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Das Schienennetz in Bonn hat 6 Hochflurlinien (16, 18, 63, 66, 67, 68)
und 3 Niederflurlinien (61, 62, 65)
Der Wagenpark der Straßenbahn, ist mit den Niederflurstraßenbahnen R 1.1 einheitlich.
Der der Stadtbahn nicht. Da hat man verschiedene Varianten der B-Wagen in Betrieb und einige neue Fahrzeuge (K 5000) aus 2003.
B-Wagen älteren Baujahres werden nach und nach modernisiert.
Das sind die ältesten B-Wagen vom 1974, von denen alle modernisiert sind.
Die B100S wurden verkauft nach Dortmund, außer eine Ausnahme, die verschrottet wurde und zuletzt Ersatzteilspender war.
Dies sind B-Wagen, die alle eine Schützensteuerung besitzen und eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h haben!
Die unterschiedlichen Wagennummern liegt an die Baujahre der Fahrzeuge.
| Wagennummer |
Baujahr |
Typ |
Hersteller |
Bemerkungen |
| 7651 - 7653 |
1976 |
B100S |
Duewag |
7651 zur Modernierung
7653 modernisiert |
| Wagennummer |
Baujahr |
Typ |
Hersteller |
Bemerkungen |
| 7751 - 7760 |
1977 |
B100S |
Duewag |
7756 modernisiert |
| Wagennummer |
Baujahr |
Typ |
Hersteller |
Bemerkungen |
| 8451 - 8456 |
1984 |
B100S |
Duewag |
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Die 93er unterscheiden sich mit den anderen B-Wagen, da die eine Choopersteuerung besitzen und keine Schützensteuerung.
| Wagennummer |
Baujahr |
Typ |
Hersteller |
Bemerkungen |
| 9351 - 9363 |
1993 |
B100C |
Duewag |
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Die R1.1 sind die ersten und einzigsten Niederflurwagen in Bonn, die die hochflurigen Straßenbahnen ersetzten.
Man sieht, dass diese Wagen eine Led-Zielanzeige besitzen und solo verkehren, auf den Linien 61, 62, 65
| Wagennummer |
Baujahr |
Typ |
Hersteller |
Bemerkungen |
| 9451 - 9474 |
1994 |
R1.1 |
Duewag |
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Diese Stastbahnwagen hat die SWB mit den Kölnern zusammen beschafft. Es bleibt aber bei den 14 Wagen, die die 74xx und 76xx (B100S) ersetzten.
Diese verkehren nur in Doppeltraktion und sind Zweirichtungswagen.
| Wagennummer |
Baujahr |
Typ |
Hersteller |
Bemerkungen |
| 0360 - 0374 |
2003 |
K5000 |
Bombardier |
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