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 Was ist bahn-deutschland.de.tl?
Eine hobbymäßige Webseite über den Nahverkehr, schwerpunktmäßig aus dem Ruhrgebiet.
Dazu werden nicht alltägliche Busse aufgelistet und übersichtlich festgehalten.
Überblick von einigen Betrieben aus Deutschland, als auch Bereiche der Eisenbahn.

 

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Zum 2. Advent 2018 ist unter anderem der Fahrplanwechsel im Raum des Verkehrsverbundes Rhein Ruhr. Eine Veränderung des Schienenverkehr in der Region, ist der symbolische Start des Vorlaufbetrieb des RRX (Rhein Ruhr Express). Abellio Rail NRW hat die Verkehrsleistung der Linie Regionalexpress 11 (Düsseldorf – Dortmund – Hamm - Paderborn - Kassel) übernommen. Fahrplanmäßig veränderten sich Fahrzeiten ebenso. Nun werden mehr Fahrten bis Paderborn Hbf angeboten. Beim Einsatz der Fahrzeuge wird vom Vorlaufbetrieb des RRX gesprochen. Selbst auf den Zielanzeigen an den Bahnsteigen, als auch in der Bahnsteighalle werden bei Abfahrten vom RE 11 wird (RRX) in Klammern angezeigt.Zum Einsatz kommen Fahrzeuge des Typs Desiro HC von Siemens. Bei dem Stromabnehmer betriebenen Fahrzeug handelt es sich nicht um rein Doppelstöckiges Fahrzeug. Beim 4-teiligen Fahrzeug sind die 2 mittleren Fahrzeugabteile Doppelstöckig und die Abschnitte mit den Triebfahrzeugköpfen einstöckig. Die Produktionsstätte der neuen Baureihe 462 ist sogar in Region, sprich in Krefeld. Auf der Innotrans 2014 hat Siemens diesen neuen Fahrzeugtyp dem Fachpublikum und der Öffentlichkeit vorgestellt. Der vierteiliger Zug mit zwei Doppelstockwagen ist 105 Meter lang und bietet um die 400 Sitzplätze an. Die neuen Züge sind mit Steckdosen & WLAN Zugang ausgerüstet. Ein auffälliger Unterschied zwischen den Triebwagen und Doppelstockwaggons, sind die Mehrzweckbereiche in der 2. Klasse. Im zweiten Endwagen ist auch ein Mehrzweckbereich, mit behindertengerechtem Universal-WC. Der Hersteller hat für die Wartung der Triebwagen ein Instandhaltungswerk in Dortmund-Eving gebaut und ist vertraglich 3 Jahrzehnte verpflichtet. Für den RRX wurden vom Verkehrsverbund VRR im März 2015 bei Siemens 82 Züge bestellt, die an die künftigen Betreiber der Züge (zum Beispiel: Abbelio, National Express) weiter verpachtet werden. Der RE 5 wird Mitte Juni 2019 auf die neuen Triebwagen umgestellt und National Express fährt die Leistungen der Linie. Bis zum Jahr 2020 werden insgesamt drei Regional-Express-Linien mit dem Vorlaufbetrieb durch die beiden Unternehmen Abellio und National Express betrieben. Im Bild ist 462 012 in Hamm (Westfalen) abgestellt zu sichten.

 

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