Die Solinger Stadtwerke (SWS) hat vom Verkehrsverband Rhein-Ruhr (VRR) einen Förderbescheid von 8 Millionen Euro erhalten. Gefördert wird der Kauf von BOBs (Batterie Oberleitungs Busse). Die ersten 16 Gelenkbusse sind bestellt und anschließend werden ab 2020 32 weitere Fahrzeuge geliefert. Ersetzt wird zunächst kein Trolleybus. Ab 2022 sollen allerdings die ältesten Trolleybusse von Berkhof ersetzt werden. Aktuell sind 4 BOBs ausgeliefert und im Fahrgasteinsatz. Getestet werden vereinzelt die Busse auf Strecken, die nicht vollständig mit einer Oberleitung versehen ist. Es dient dazu, um die Akkus im bergischen Solingen zu testen. Mittelfristig / Langfristig ist vorgesehen, dass ein Großteil der Dieselbusse ersetzt werden. Zur Zeit ist eine Ausschreibung in Arbeit, die BOBs als Solobusse vorsieht. Was ist der Vorteil der neuen Fahrzeuge? Diese können über das Oberleitungsnetz der O-Busse laden. Mit der Batterie angetrieben sind Fahrten in die Randbezirke Solingens möglich, ohne dass ein Verbrennungsmotor eingesetzt werden muss. Man erhofft sich, dass sich die Luftqualität der Stadt Solingen verbessert. Jedes neu erstellte Fahrzeug von Solaris Deutschland GmbH, kostet schlappe 900 000 Euro.
Für die elektrische Ausrüstung wird die Düsseldorfer Firma Kiepe electric verantwortlich sein. Im Vergleich zu den anderen Trolleybussen, haben die BOBs größere Fahrgastbildschirme für Haltestellen. Als auch USB Ladebuchsen für das mobile Smartphone. Werden durch die BOBs, auch etwas eingespart? Im Jahr spart man 320 000 Liter Diesel und damit 726 Tonnen Kohlendioxid pro Jahr.  Am Ende sei über die Hälfte des Fuhrparks in Solingen elektrisch unterwegs.
Das Monatsbild zeigt BOB 862 am Bahnhof Vohwinkel.
Hinweis zum Update: Da im Monat Februar ein Update aus zeitlichen Gründen unmöglich war, gibt es im März ein größeres Update.