www.bahn-deutschland.de.tl
  Hybridbusse im VRR
 



http://abload.de/img/comp_img_9214rmsk2.jpg




         
 
Hybridbusse im VRR    
         



Hybridbusse sind ein deutschlandweiter Versuch, auch wenn wenige Städte schon die Busse aus dem Verkehr gezogen haben und abgegeben haben.
Es gibt diese als Solo und als Gelenkbus, oder Doppelgelenkbus.
Von Innen sind meistens zusätzliche Bildschirme, um zu sehen welcher Antrieb wann arbeitet.
Hybridbusse sind eine Art der Duobusse, welche sich in der Forschung befindet. Das bedeutet, dass dieses Fahrzeug 2 Antriebsarten besitzt, und nicht nur ein üblichen Dieselmotor. Beispielsweise mit einen elektrischer Generator, oder einer Brennstoffzelle. Die ehemaligen O405 GTD der Essener Verkehrs AG sind ebenfalls Duobusse, da diese über einen Verbrennungsmotor angetrieben werden, als auch von der Oberleitung. Ein Hybridbus hat einen handelsüblichen modernen Dieselmotor für Linienbusse und einen Elektromotor, der für den Antrieb sorgt und an der Stelle Sprit spart. Wenn ein Fahrzeug anfährt, dann wird der meiste Kraft benötigt und viel verbraucht wird. Neue Hybridbusse sind auch bei Oberleitungsbussen in Arbeit. Man erarbeitet derzeit ein Fahrzeug, welches als Oberleitungsbus verkehren kann und auch als Oberleitungsfreier Linienbus. Für den Fall, dass es in den Orten keine Oberleitungen gezogen werden können. Der Vorteil von Hybridbusprojekte ist, dass diese Projekte eine hohe Innovationskraft haben.
Eingesetzte Hybridbusse passt zur aktuellen Umweltdiskussion, um die Ressourcen zu schonen. Bundes- und Landesförderung sorgen für einen überschaubaren Eigenanteil der Verkehrsunternehmen Hybridtechnik kommt zum Teil aus Sachsen Beteiligte Verkehrsunternehmen sammeln Erfahrung im Praxiseinsatz. Wirtschaftlich sind Hybridbusse derzeit nicht, da die Anschaffungskosten höher sind, als die erzielten Kraftstoffeinsparungen. Für Verkehrsbetriebe ist eine Anschaffung von Hybridbussen ohne einer Förderung von Bund und Land ein Verlustgeschäft. Standard-Hybridbusse sind derzeit zwischen 0,06 – 0,20 EUR/km teurer als vergleichbare Dieselbusse. Mittelfristig erhofft sich die Forschung, dass der Energiespeicher 8 Jahre hält und 20 % Kraftstoff einspart, gegenüber herkömmlichen Linienbussen.



Wagennummer Baujahr Hersteller/Typ Verkehrsbetrieb Bemerkungen
0778 2007 Solaris Urbino Hybrid I Bogestra, Bochum / Gelsenkirchen  
1061 2010 Solaris Urbino Hybrid II Bogestra, Bochum / Gelsenkirchen  
1062 2010 Solaris Urbino Hybrid II Bogestra, Bochum / Gelsenkirchen  
1063 2010 Solaris Urbino Hybrid II Bogestra, Bochum / Gelsenkirchen  
1064 2010 Solaris Urbino Hybrid II Bogestra, Bochum / Gelsenkirchen  
1161 2011  Solaris Urbino Hybrid III Bogestra, Bochum / Gelsenkirchen  
1162 2011  Solaris Urbino Hybrid III Bogestra, Bochum / Gelsenkirchen  
1163 2011  Solaris Urbino Hybrid III Bogestra, Bochum / Gelsenkirchen  
1164 2011  Solaris Urbino Hybrid III Bogestra, Bochum / Gelsenkirchen  
1165 2011  Solaris Urbino Hybrid III Bogestra, Bochum / Gelsenkirchen  
1166 2011  Solaris Urbino Hybrid III Bogestra, Bochum / Gelsenkirchen  
1167 2011  Solaris Urbino Hybrid III Bogestra, Bochum / Gelsenkirchen  
1168 2011  Solaris Urbino Hybrid III Bogestra, Bochum / Gelsenkirchen  
1169 2011  Solaris Urbino Hybrid III Bogestra, Bochum / Gelsenkirchen  
1170 2011  Solaris Urbino Hybrid III Bogestra, Bochum / Gelsenkirchen  
5627 2010 Mercedes O 530 GDH SWK, Krefeld  
5628 2010 Mercedes O 530 GDH SWK, Krefeld  
5629 2010 Mercedes O 530 GDH SWK, Krefeld  
5630 2010 Mercedes O 530 GDH SWK, Krefeld  
5631 2011 Mercedes O 530 GDH SWK, Krefeld  
5632 2011 Mercedes O 530 GDH SWK, Krefeld  
5686 2012 Mercedes O 530 GDH SWK, Krefeld  
5687 2012 Mercedes O 530 GDH SWK, Krefeld  
5688 2012 Mercedes O 530 GDH SWK, Krefeld  
5689 2012 Mercedes O 530 GDH SWK, Krefeld  
1820 2011 Hess BGH-N2C Swisshybrid DSW21, Dortmund  
1821 2012 Hess BGH-N2C Swisshybrid DSW21, Dortmund  
1825 2012 Mercedes O 530 GDH DSW21, Dortmund  
1826 2012 Mercedes O 530 GDH DSW21, Dortmund  
1827 2012 Mercedes O 530 GDH DSW21, Dortmund  
1828 2012 Mercedes O 530 GDH DSW21, Dortmund  
1829 2012 Mercedes O 530 GDH DSW21, Dortmund  
1830 2012 Mercedes O 530 GDH DSW21, Dortmund  
1831 2012 Mercedes O 530 GDH DSW21, Dortmund  
2100 2010 Solaris Urbino Hybrid II SWN, Neuss  
2101 2011 Solaris Urbino Hybrid III SWN, Neuss  
2102 2011 Solaris Urbino Hybrid III SWN, Neuss  
2103 2011 Solaris Urbino Hybrid III SWN, Neuss  
2104 2011 Solaris Urbino Hybrid III SWN, Neuss  
2105 2011 Solaris Urbino Hybrid III SWN, Neuss  
2106 2011 Solaris Urbino Hybrid III SWN, Neuss  
8401 2010 Solaris Urbino Hybrid II Rheinbahn, Düsseldorf  
8402 2010 Solaris Urbino Hybrid II Rheinbahn, Düsseldorf  
8403 2011 Solaris Urbino Hybrid II Rheinbahn, Düsseldorf  
8404 2011 Solaris Urbino Hybrid II Rheinbahn, Düsseldorf  
8405 2011 Solaris Urbino Hybrid II Rheinbahn, Düsseldorf  
8406 2011 Solaris Urbino Hybrid II Rheinbahn, Düsseldorf  
8407 2011 Solaris Urbino Hybrid II Rheinbahn, Düsseldorf  
700 2010 MAN Lions City Hybrid Hagener Straßenbahn  
701 2011 MAN Lions City Hybrid Hagener Straßenbahn  
702 2011 MAN Lions City Hybrid Hagener Straßenbahn  
703 2011 MAN Lions City Hybrid Hagener Straßenbahn  
800 2010 Hess BGH-N2C Swisshybrid Hagener Straßenbahn  
 801 2012 Hess BGH-N2C Swisshybrid Hagener Straßenbahn  
802 2010 Hess BGH-N2C Swisshybrid Hagener Straßenbahn ex. Rheinbahn 8411
803 2010 Hess BGH-N2C Swisshybrid Hagener Straßenbahn ex. Rheinbahn 8412
804 2010 Hess BGH-N2C Swisshybrid Hagener Straßenbahn ex. Rheinbahn 8413
365 2010 Hess BGH-N2C Swisshybrid VER, Ennepetal  
366 2012 Mercedes O 530 GDH VER, Ennepetal  
409 2011 Mercedes O 530 GDH VER, Ennepetal abgestellt nach Unfall;
ex. Hansestadt Rostock
"HRO-RO 249"
410 2011 Mercedes O 530 GDH VER, Ennepetal ex. Hansestadt Rostock
"HRO-RO 250"
411 2011 Mercedes O 530 GDH VER, Ennepetal ex. Hansestadt Rostock
"HRO-RO 251"
412 2011 Mercedes O 530 GDH VER, Ennepetal ex. Hansestadt Rostock
"HRO-RO 252"
413 2011 Mercedes O 530 GDH VER, Ennepetal ex. Hansestadt Rostock
"HRO-RO 253"
1101 2011 Mercedes O 530 GDH DVG, Duisburg  
4701 2011 Mercedes O 530 GDH Evag, Essen  
6701 2010 Mercedes O 530 GDH Mülheim, Mülheim an der Ruhr  
1505 2010 Volvo 7700 Hybrid TRD Reisen, Dortmund  
1512 2011 Volvo 7700 Hybrid TRD Reisen, Dortmund  
692 2011 MAN Lions City Hybrid Stoag, Oberhausen  
693 2011 MAN Lions City Hybrid Stoag, Oberhausen  
2301 2011  Solaris Urbino Hybrid III Vestische Straßenbahn  
2302 2011  Solaris Urbino Hybrid III Vestische Straßenbahn  
1059 2010 Hess BGH-N2C Swisshybrid WSW, Wuppertal  
1259 2012 Mercedes O 530 GDH WSW, Wuppertal  
1115 2011 Solaris Urbino Hybrid NVV, Mönchengladbach  
1161 2011 Mercedes O 530 GDH NVV, Mönchengladbach  
43 2011 MAN Lions City Hybrid Niederrheinwerke Viersen  
49 2011 Solaris Urbino Hybrid Niederrheinwerke Viersen  


 
  Es waren schon 5 Besucher (27 Hits) hier heute auf diese Nahverkehrsseite!  
 
=> Willst du auch eine kostenlose Homepage? Dann klicke hier! <=