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  Spurbusse Essen
 



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Spurbusse Essen    
         



Der Spurbus in Essen ist etwas besonders, da es ein Versuch aus dem Jahr 1980 ist. Es wurden dafür 3 Straßenbahnstrecken eingestellt.

Linie 113 nach Harzopf Erbach über Fulerum
Linie 103 nach Kray Nord Bf, über die Autobahn A40
Linie 104/115 zur Finefraustraße, über dem Stadtwaldplatz.

In den 1990er Jahren kam für kurze Zeit der DUO-Bus, der Spurrollen hatte und einen Stromabnehmer hatte. Dieser fuhr an der Hollestraße mit der Straßenbahn in den Tunnel und fuhr zuerst dann anfangs wieder aus dem Tunnel. an der ehemaligen Rampe Schützenbahn.

Nach einer Zeit wurde die Ost-West Strecke eröffnet vom Porscheplatz (heute Rathaus Essen) bis Krupp Hauptverwaltung (heute Thyssen Krupp).
An den damals neuen Bahnhöfen Rheinischer Platz und Berliner Platz waren zum Umstieg nur ein Mittelbahnsteig, der linksseitige Türen an den O405GTD erforderte.
Diese hatten auf der damals Proisorische Linie 117 ihren letzten Einsatz, da an der Haltestelle Gemarkenplatz die linksseitigen Türen gebraucht wurden, wegen einem Mittelbahnsteig. Man stieg aus dem Bus aus und dann in die Linie U17 Richtung Berliner Platz.

Dann kommen die Spurbusstrecken in die Jahre und es muss Geld investiert werden, da die man die 5 cm breiteren Citaros in die Spur pasen müssen und und an Haltestellen halten, um einen Fahrgastwechsel durchzuführen.
An der Spurbusstrecke in Fulerum fährt die Linie 147 bis zum Januar 2009.
Dann hat man die Strecke stillgelegt, da es laut Medienberichten sich nicht lohnen würde.
Im Jahr  2013 wurde die Strecke von Haarzopf bis  zur Wickenburgstraße zurück gebaut. Die Stadt plant ein Radweg auf dem Abschnitt. Aber von der Wickenburgstraße bis zur Brücke wurde der Mittelstreifen begrünt.

Die Gelenkbusse fahren auf den Linien 145/146/147.
Seit 2016 ist die Linie 145 eine herkömmliche Omnibuslinie.



Zu den Werbungen. Es werden nur Vollwerbungen und Traffic Banner aufgelistet.
Keine Traffic Board und keine Heckvollwerbungen werden aufgelistet.
 
Wagennummer Hersteller Baujahr Werbung Bemerkungen Solo / Gelenk
4151 Mercedes Benz 2008   Spurbusrollen abgebaut Solo
4152 Mercedes Benz 2008   Spurbusrollen abgebaut Solo
4153 Mercedes Benz 2008  Pogge Spurbusrollen abgebaut Solo
4154 Mercedes Benz 2008   Spurbusrollen abgebaut Solo
4155 Mercedes Benz 2008   Spurbusrollen abgebaut Solo
4156 Mercedes Benz 2008
 
Spurbusrollen abgebaut Solo
4157 Mercedes Benz 2008
 
Spurbusrollen abgebaut Solo
4158 Mercedes Benz 2008   Spurbusrollen abgebaut Solo
4159 Mercedes Benz 2008
 
Spurbusrollen abgebaut Solo
4160 Mercedes Benz 2008
 
Spurbusrollen abgebaut Solo
4161 Mercedes Benz 2008
 
Spurbusrollen abgebaut Solo
4162 Mercedes Benz 2008
 
Spurbusrollen abgebaut Solo
4163 Mercedes Benz 2008
 
Spurbusrollen abgebaut Solo
4164 Mercedes Benz 2008
 
Spurbusrollen abgebaut Solo
4165 Mercedes Benz 2008
 
Spurbusrollen abgebaut Solo
4166 Mercedes Benz 2008   Spurbusrollen abgebaut Solo
4651 Mercedes Benz 2007
 
Prototyp Gelenk
4652 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk
4653 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk
4654 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk
4655 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk
4656 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk
4657 Mercedes Benz 2008  
 
Gelenk
4658 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk
4659 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk
4660 Mercedes Benz 2008  
 
Gelenk
4661 Mercedes Benz 2008  
 
Gelenk
4662 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk
4663 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk
4664 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk
4665 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk
4666 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk
4667 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk
4668 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk
4669 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk
4670 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk
4671 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk
4672 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk
4673 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk
4674 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk
4675 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk
4676 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk
4677 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk
4678 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk
4679 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk
4680 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk
4681 Mercedes Benz 2008
 

 
Gelenk




 
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