Wagennummer	Baujahr	Typ	Hersteller	Verbleib / Bemerkungen
261 - 289; 290 - 298	1957 1958	GT6	Duewag	765 ex. 265; 668 ex. 268; 695 ex. 295 ex. 273
1 - 20 21 - 32; 33 - 36; 37 - 45; 46 - 53;	1961 1965 1967 1968 1969	GT6	Duewag	613 ex. 13; 650 ex. 50
301 - 322; 323 - 333;	1976 1977	M6S	Duewag	verschrottet
334 - 339 341 - 354	1981 1982	M6C	Duewag	Verkauf nach Bura, rest verschrottet
410	1992	NF6D	Duewag	verschrottet
415	1992	NF6D	Duewag	verschrottet
434	1994	NF6D	Duewag	verschrottet
435	1994	NF6D	Duewag	verschrottet
442	1994	NF6D	Duewag	verschrottet

Dortmunder Straßenbahn
Die GT8 waren klassische Straßenbahnwagen die auf den Linien 401 - 409 eingesetzt wurden.
Die wurden bis 2001 vollständig ausrangiert und durch die Stadtbahnwagen ersetzt.
N8C wurden durch die Niederflurwagen NGT8 ersetzt.
Die Linie 403/ 404 wurde am 26.08.2008 eingestellt und die Strecke durch die Dortmunder Innenstadt.
Triebwagen 115 + 119 fuhren an dem Tag zum letzten mit Fahrgästen durch die Dortmunder Innenstadt.
An diesem Tag wurde wurde die letzte oberirdische Straßenbahnstrecke durch die Dortmunder Innenstadt eingestellt.
Am 27.08.2008 war die offizielle Eröffnung des "Ost-West Tunnels"
In den Jahren davor waren die N8C auch als U-Bahnlinie auf anderen Linien in der Vergangenheit unterwegs.

Wagennummer	Baujahr	Typ	Hersteller	Verbleib
1 - 91 221 ex. 21	1959 - 1969	GT8	Duewag
101	1978	N8C	Duewag	verschrottet
102	1978	N8C	Duewag	verschrottet
103	1978	N8C	Duewag	verschrottet
104	1978	N8C	Duewag	verschrottet
105	1978	N8C	Duewag	verschrottet
106	1978	N8C	Duewag	verschrottet
107	1978	N8C	Duewag	Danzig, 1107
108	1978	N8C	Duewag	Danzig, 1108
109	1978	N8C	Duewag	Danzig, 1109
110	1978	N8C	Duewag	Danzig, 1110
111	1978	N8C	Duewag	Danzig, 1111
112	1978	N8C	Duewag	Danzig, 1112
113	1978	N8C	Duewag	Danzig, 1113
114	1978	N8C	Duewag	Danzig, 1114
115	1978	N8C	Duewag	Danzig, 1115
116	1978	N8C	Duewag	Danzig, 1116
117	1978	N8C	Duewag	Danzig, 1117
118	1978	N8C	Duewag	Danzig, 1118
119	1978	N8C	Duewag	Danzig, 1119
120	1978	N8C	Duewag	Danzig, 1120
121	1981	N8C	Duewag	Danzig, 1121
122	1981	N8C	Duewag	Danzig, 1122
123	1981	N8C	Duewag	Danzig, 1123
124	1981	N8C	Duewag	Danzig, 1124
125	1981	N8C	Duewag	Danzig, 1125
126	1981	N8C	Duewag	Danzig, 1126
127	1981	N8C	Duewag	Danzig, 1127
128	1981	N8C	Duewag	Danzig, 1128
129	1981	N8C	Duewag	Danzig, 1129
130	1981	N8C	Duewag	verschrottet
131	1981	N8C	Duewag	Danzig, 1131
132	1981	N8C	Duewag	Danzig, 1132
133	1981	N8C	Duewag	Danzig, 1133
134	1981	N8C	Duewag	Danzig, 1134
135	1981	N8C	Duewag	Danzig, 1135
136	1981	N8C	Duewag	Danzig, 1136
137	1981	N8C	Duewag	Danzig, 1137
138	1981	N8C	Duewag	Danzig, 1138
139	1981	N8C	Duewag	Danzig, 1139
140	1981	N8C	Duewag	Danzig, 1140
141	1981	N8C	Duewag	Danzig, 1141
142	1981	N8C	Duewag	Danzig, 1142
143	1981	N8C	Duewag	Danzig, 1143
144	1982	N8C	Duewag	Danzig, 1144
145	1982	N8C	Duewag	Danzig, 1145
146	1982	N8C	Duewag	Danzig, 1146
147	1982	N8C	Duewag	Danzig, 1147
148	1982	N8C	Duewag	Danzig, 1148
149	1982	N8C	Duewag	Danzig, 1149
150	1982	N8C	Duewag	Danzig, 1150
151	1982	N8C	Duewag	Danzig, 1151
152	1982	N8C	Duewag	Danzig, 1152
153	1982	N8C	Duewag	Danzig, 1153
154	1982	N8C	Duewag	Danzig, 1154

Vestische Straßenbahn:

Im Jahr 1952 erhielt die Vestische Straßenbahn 10 Großraumtriebwagen mit dem System des neuen Fahrgastfluss nach dem Krieg.
Die ersten Wagen hatten nur eine Tür vorne und hinten. Aufgrund der guten Erfahrungen mit den Wagen bestellte man 1954 weitere Großraumwagen mit einer Mitteltür, zum besseren Fahrgastwechsel.
Andere Großraumwagen waren Einrichtungsfahrzeuge im Ruhrgebiet, hier jedoch waren es Zweitrichtungstriebwagen.

Wagennummer	Baujahr	Typ	Hersteller	Verbleib
341 - 368	1952 / 1955	T4	Duewag	TW 340 BMB Wuppertal; Lille; verschrottet

Die GT6 369 - 391 trugen in den 50 Jahren zur Modernisierung des Wagenparks bei, denn die Zweiachser aus den Kriegszeiten wurden ausrangiert. Diese Triebwagen blieben bis zur letzten Einstellung der Linie 305 (vor 1980 Linie 5) am 30.09.1982.
Zur Einstellung der Mönchengladbacher Straßenbahn 1969 hatte die Vestische Straßenbahn die Gelegenheit, dass man günstig noch relativ neue Triebwagen aus den Baujahren 1958 / 1960 zu erwerben. 4 Wagen kaufte man aus Mönchengladbach.

Wagennummer	Baujahr	Typ	Hersteller	Verbleib
369 - 391	1957 - 1958	GT6	Duewag	TW 380 Emschertalmuseum; verschrottet
400 - 403	1958 / 1960	GT6	Duewag	verschrottet