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Die B80C wurden 1980 von Duewag gebaut. Diese haben anders als die Straßenbahnen eine Spurbreite von 1435 mm. Diese verkehren in der Regel in Doppeltraktion auf den 3 Linien U11, U17, U18. Und zwei von 3 Linien verkehren bis zur Stadtgrenze hinaus. Die U11 bis Gelsenkirchen Horst und die U18 bis zum Mülheimer Hauptbahnhof. Die Wagen der Serie 5101-5111 hatten Druckluftüren und wurden auf Elektrotüren umgerüstet. Die erste Tür ganz vorne Entfernt bei den B-Wagen 5101-5111 und 5121-5128.
Alle B-Wagen sind in rot-weiß gekommen und werden nach und nach den aktuellen Lackierungen angepasst.
Diese haben auch wie die M-Wagen der Serie 1151-1180 klapptrittschwenktufen. Als diese Wagen geliefert wurden, waren es B80S und triegen die Nummern 5001-5011. Anfangs hatten alle B-Wagen Rollbandanzeigen, sind jedoch auf LED Zielanzeigen umgerüstet worden. Im Jahr 1985 sind die B-Wagen 5141-5145 geliefert worden. Der unterschied von den anderen B-Wagen ist, dass diese eine Dreiersitzbank besitzen und keine Einzeltüren vorne. Bis auf den 5143 besitzen alle Wagen das Computersystem Ibis1. Alle Wagen diesen Typs haben eine Videoschutzanlage im Fahrgastraum.
Zu den Werbungen:
Es werden nur Vollwerbungen und Traffic Banner aufgelistet.
Keine Traffic Boards, da diese viel zu kurzweilig auf den Fahrzeugen beklebt sind.
| Wagennummer |
Baujahr |
Hersteller |
Werbung |
Typ |
Bemerkungen |
| 5101 |
1976 |
Duewag |
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B80C |
ex. B100S 5001
IBIS 2;
Videoschutz;
Einzeltüren entfernt |
| 5102 |
1976 |
Duewag |
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B80C |
ex. B100S 5002
IBIS 2;
Videoschutz;
Einzeltüren entfernt |
| 5103 |
1976 |
Duewag |
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B80C |
ex. B100S 5003
IBIS 2;
Videoschutz;
Einzeltüren entfernt |
| 5104 |
1976 |
Duewag |
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B80C |
ex. B100S 5004
IBIS 2;
Videoschutz;
Einzeltüren entfernt |
| 5105 |
1976 |
Duewag |
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B80C |
ex. B100S 5005
IBIS 2;
Videoschutz;
Einzeltüren entfernt |
| 5106 |
1976 |
Duewag |
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B80C |
ex. B100S 5006
IBIS 2;
Videoschutz;
Einzeltüren entfernt |
| 5107 |
1976 |
Duewag |
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B80C |
ex. B100S 5007
IBIS 2;
Videoschutz;
Einzeltüren entfernt |
| 5108 |
1976 |
Duewag |
|
B80C |
ex. B100S 5008
IBIS 2;
Videoschutz;
Einzeltüren entfernt |
| 5109 |
1976 |
Duewag |
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B80C |
ex. B100S 5009
IBIS 2;
Videoschutz;
Einzeltüren entfernt |
| 5110 |
1976 |
Duewag |
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B80C |
ex. B100S 5010
IBIS 2;
Videoschutz;
Einzeltüren entfernt |
| 5111 |
1976 |
Duewag |
|
B80C |
ex. B100S 5011
IBIS 2;
Videoschutz;
Einzeltüren entfernt |
| 5121 |
1978 |
Duewag |
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B80C |
IBIS 2;
Videoschutz;
Einzeltüren entfernt |
| 5122 |
1978 |
Duewag |
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B80C |
IBIS 2;
Videoschutz;
ex. City Lack |
| 5123 |
1978 |
Duewag |
|
B80C |
IBIS 2;
Videoschutz; |
| 5124 |
1978 |
Duewag |
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B80C |
IBIS 2;
Videoschutz;
Einzeltüren entfernt |
| 5125 |
1978 |
Duewag |
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B80C |
IBIS 2;
Videoschutz; |
| 5126 |
1978 |
Duewag |
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B80C |
IBIS 2;
Videoschutz;
ex. Ginstergelb |
| 5127 |
1978 |
Duewag |
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B80C |
IBIS 2;
Videoschutz; |
| 5128 |
1978 |
Duewag |
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B80C |
IBIS 2;
Videoschutz; |
| 5141 |
1985 |
Duewag |
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B80C |
IBIS 2;
Videoschutz; |
| 5142 |
1985 |
Duewag |
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B80C |
IBIS 2;
Videoschutz; |
| 5143 |
1985 |
Duewag |
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B80C |
IBIS 2;
Videoschutz; |
| 5144 |
1985 |
Duewag |
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B80C |
IBIS 2;
Videoschutz; |
| 5145 |
1985 |
Duewag |
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B80C |
IBIS 2;
Videoschutz; |
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Es waren schon 14 Besucher (23 Hits) hier heute auf diese Nahverkehrsseite! |
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