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Die M8D-NF sind die ersten Niederflurwagen, die Essen erhalten hat.
34 Fahrzeuge wurden geliefert und Bombardier/ Alstrom baute diese.
Die M8S und die GT8 wurden von diesen Wagen ersetzt. Diese sind 28 Meter lang, 3 Meter länger als die M-Wagen. 2.30 Meter breit sind die Niederflurwagen, welche auf den Linien 103, 105, 109 eingesetzt werden.
Zu Hauptverkehrszeiten fahren die auf der Linie 107, auf den Zwischenkursen zwischen Hollestraße und Abzweg Katernberg. Im Kulturhauptstadtjahr 2010 fuhren die E-Waagen bis Essen Hbf, nur mit diesen Niederflurwagen.
Diese Wagen fahren nur Solo und nicht in Doppeltraktion.
Zu den Werbungen:
Es werden nur Vollwerbungen und Traffic Banner aufgelistet.
Keine Traffic Boards, da diese viel zu kurzweilig auf den Fahrzeugen beklebt sind.
| Wagennummer |
Baujahr |
Hersteller |
Werbung |
Bemerkungen |
| 1501 |
1999 |
Bombardier |
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in Hauptuntersuchung;
Led Zielanzeigen;
ex. Matrixanzeigen;
Spurkranzschmiereinrichtung |
| 1502 |
1999 |
Bombardier |
|
Matrixanzeigen |
| 1503 |
1999 |
Bombardier |
|
LED-Zielanzeigen
ex. Matrixanzeigen |
| 1504 |
1999 |
Bombardier |
|
Matrixanzeigen |
| 1505 |
1999 |
Bombardier |
|
Matrixanzeigen |
| 1506 |
1999 |
Bombardier |
Mayersche Buchhandlung |
LED-Zielanzeigen;
ex. Maxtrixanzeigen |
| 1507 |
1999 |
Bombardier |
Ruhrmuseum |
LED-Zielanzeigen |
| 1508 |
1999 |
Bombardier |
|
Matrixanzeigen;
Spurkranzschmiereinrichtung |
| 1509 |
1999 |
Bombardier |
Gewobau |
Matrixanzeigen; |
| 1510 |
1999 |
Bombardier |
|
Matrixanzeigen;
Spurkranzschmiereinrichtung |
| 1511 |
1999 |
Bombardier |
|
Matrixanzeigen |
| 1512 |
1999 |
Bombardier |
Gewobau |
LED-Zielanzeigen |
| 1513 |
2000 |
Bombardier |
Eigenwerbung Evag |
LED-Zielanzeigen;
Spurkranzschmiereinrichtung |
| 1514 |
2000 |
Bombardier |
|
Matrixanzeigen |
1515
|
2000 |
Bombardier |
|
Matrixanzeigen;
Spurkranzschmiereinrichtung;
Vorletzter M8D-NF1 mit Ursprungsblinkern |
| 1516 |
2000 |
Bombardier |
|
Matrixanzeigen;
Abstellung von 2012 - 2014 |
| 1517 |
2000 |
Bombardier |
|
LED-Zielanzeigen;
ex. Matrixanzeigen |
| 1518 |
2000 |
Bombardier |
Ruhrmuseum |
LED-Zielanzeigen |
| 1519 |
2000 |
Bombardier |
|
Matrixanzeigen; |
| 1520 |
2000 |
Bombardier |
|
LED-Zielanzeigen;
Spurkranzschmiereinrichtung;
Letzter M8D-NF1 mit Ursprungsblinkern. |
| 1521 |
2000 |
Bombardier |
|
LED Zielanzeigen;
Matrixanzeigen |
| 1522 |
2000 |
Bombardier |
|
Matrixanzeigen |
| 1523 |
2000 |
Bombardier |
|
LED Zielanzeigen;
ex. Matrixanzeigen;
ex. ginstergelb |
1524
|
2000 |
Bombardier |
|
LED-Zielanzeigen
(ex. Spee Werbung Version I & II, III)
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| 1525 |
2000 |
Bombardier |
|
LED-Zielanzeigen |
| 1526 |
2000 |
Bombardier |
|
Matrixanzeigen |
| 1527 |
2000 |
Bombardier |
|
LED-Zielanzeigen |
| 1528 |
2000 |
Bombardier |
|
Matrixanzeigen;
ex. Testeinsatz in Cottbus |
| 1529 |
2000 |
Bombardier |
|
Matrixanzeigen |
| 1530 |
2001 |
Bombardier |
Historischer Tw 1 SEG / VHAG EVAG |
LED-Zielanzeigen |
| 1531 |
2001 |
Bombardier |
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Erster M8D-NF1 mit LED-Zielanzeigen |
| 1532 |
2001 |
Bombardier |
|
LED-Zielanzeigen |
| 1533 |
2001 |
Bombardier |
|
Matrixanzeigen |
| 1534 |
2001 |
Bombardier |
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in Hauptuntersuchung;
Matrixanzeigen |
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