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M8C 1151 - 1180 wurden für die Strecke nach Bredeney beschafft, bzw. man baute kleine 11er um. Zwischen den Bahnhöfen Philharmonie und Martinstr verkehren die Linien 107 und 108 mit der Stadtbahnlinie U11 auf der selben Strecke. Dadurch halten die M-Wagen an Hochbahnsteigen, bis ins Jahr 2023.
Alle Wagen der Serie haben Bugschützen und eine Schleppkupplung.
Diese sind nicht im Fahrgastbetrieb in Doppeltraktion gefahren.
Angeliefert wurden die 11er in gelb mit 2 blauen Streifen, Rollbandanzeigen und den Kassettenrecorder.
Heutzutage ist das automatisch und läuft über dem System IBIS 2, sodass der Fahrer gar nicht mehr drücken muss, damit ein Halt angesagt wird.
Die letzten 15 neuen M-Wagen aus den Jahren 1989 - 1990 sind Fahrzeuge, mit der neusten Technik zu dieser Zeit. Man sparte auch beim Gewicht bei dieser M8C Reihe, da man leichtere Teile verwendete.
Dadurch konnten die Fahrzeuge besser beschleunigen.
Angeliefert wurden 1401 - 1415 in gelb mit 2 blauen Streifen, Rollbandanzeigen und den "Kassettenrecorder".
Heutzutage ist das automatisch und läuft über dem System IBIS 2, sodass der Fahrer sich gar nicht mehr um die Durchsagen der Haltestellen kümmern muss.
Auffällig ist die Schließautomatik, welche an jeder der 8 Türen eingebaut ist, sodass keine Haltestange mehr bei Doppeltüren mehr erforderlich ist.
Ursprünglich war vorgesehen, dass hier ebenfalls Klapptrittschwenkstufen verbaut werden, für weitere geplante Tunnel. Die Planungen wurden aus Kostengründen verworfen.
Das waren nur provisorische Maßnahmen, weil man mittelfristig den Fuhrpark auf Stadtbahnwagen B umrüsten wollte. Weil die Gelder knapper wurden, ist die Tunnel nicht gebaut worden. Alle 15 Wagen tragen nur Bugschützen, bzw. eine Schleppkupplung. So wie die M-Wagen mit Klapptrittschenkstufen. Alle verbliebenen 14xx haben eine LED Zielanzeige erhalten. Der M8C 1415 hat nur noch an den Seiten die LCD Anzeigen.
| Wagennummer |
Baujahr |
Hersteller |
Typ |
Werbungen |
Besonderheiten |
1151
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1982 |
Duewag |
M8C |
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Nachrüstung mit
"Zeit-Zeit-SiFa"
LED Zielanzeigen;
ex. Rollbandanzeigen;
ex. 1121 |
| 1152 |
1982 |
Duewag |
M8C |
Aalto Theater |
Nachrüstung mit
"Zeit-Zeit-SiFa"
LED Zielanzeigen;
ex. Rollbandanzeigen
ex. 1122 |
| 1153 |
1982 |
Duewag |
M8C |
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LED Zielanzeigen
ex. Großes Rollband;
ex. 1123 |
| 1154 |
1982 |
Duewag |
M8C |
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Nachrüstung mit
"Zeit-Zeit-SiFa"
LED Zielanzeigen
Videoschutz;
ex. Großes Rollband;
ex. 1124 |
| 1156 |
1982 |
Duewag |
M8C |
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Nachrüstung mit
"Zeit-Zeit-SiFa"
Erstes Fahrzeug mit LED- Zielanzeigen;
ex. Großes Rollband
ex. Ginstergelb
ex. 1126 |
| 1160 |
1982 |
Duewag |
M8C |
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Nachrüstung mit
"Zeit-Zeit-SiFa"
LED Zielanzeigen
ex. Großes Rollband;
ex. 1130 |
| 1162 |
1980 |
Duewag |
M8C |
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Nachrüstung mit
"Zeit-Zeit-SiFa"
Led Zielanzeigen
ex- kleines Rollband wie 1101-1116;
ex. 1116
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| 1165 |
1980 |
Duewag |
M8C |
Kulturlinie 107 |
Nachrüstung mit
"Zeit-Zeit-SiFa"
kleines Rollband wie 1101-1116;
ex. 1119 |
| 1166 |
1980 |
Duewag |
M8C |
Kulturlinie 107 |
LED Zielanzeigen;
ex. 1120 |
| 1171 |
1983 |
Duewag |
M8C |
|
Nachrüstung mit
"Zeit-Zeit-SiFa"
Videoschutz:
LED Zielanzeigen |
| 1172 |
1983 |
Duewag |
M8C |
TUP / Schauspiel Essen |
Nachrüstung mit
"Zeit-Zeit-SiFa"
LED Zielanzeigen;
ex. Großes Rollband |
| 1173 |
1983 |
Duewag |
M8C |
|
LED Zielanzeigen;
ex. Großes Rollband;
Videoschutz |
1174
|
1983 |
Duewag |
M8C |
|
Videoschutz;
ex. Großes Rollband |
| 1175 |
1983 |
Duewag |
M8C |
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LED Zielanzeigen;
ex. Rollbandanzeigen |
| 1177 |
1982 |
Duewag |
M8C |
Ruhrmuseum |
LED Zielanzeigen;
ex. Großes Rollband;
ex. 1132 |
| 1180 |
1982 |
Duewag |
M8C |
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Nachrüstung mit
"Zeit-Zeit-SiFa"
LED Zielanzeigen;
ex. 1135 |
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