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Die Braunschweiger Verkehrs AG ist ein besonderer Betrieb, da diese eine Meterspur von 1100 mm haben, was extrem selten in Deutschland ist.
Lübeck hatte diese Spurweite früher auch.
Zum Teil sieht man 3 Schienengleise, da dort eine S-Bahn geplant ist, die auf Straßenraum und im Eisenbahnnetz unterwegs sein kann. VErgleichbar ist es mit den Tram-Trrain Systeme aus Karlsruhe und der Saarbrücken.
Was aus dem Projekt wird, ist ungewiss.
Der Unterschied zwischen diesen Betrieb und die im Ruhrgebiet ist, dass man mittlerweile dort mit 750 V fährt und in Braunschweig fährt man mit 600 V.
Die Linienlänge dort beträgt 51.1 Kilometer.
Die beiden Wagen sind die letzten beiden Typ Mannheimer GT6.
Bei der Inbetriebnahme der Niederflurwagen von 2007, wurden viele GT6 dieser Serie ausrangiert. Leuchtioden Zielanzeigen bekamen alle Duewags nachträglich
| Wagennummer |
Baujahr |
Hersteller |
Typ |
Bemerkungen |
| 7553 – 7554 |
1975 |
Duewag |
GT6 |
Leuchtioden Zielanzeige;
Videoschutz |
Das sind Wagen auch vom Typ Mannheim, nur 2 Jahre älter.
Die sind troz leichtem Altersunterschied ähnlich.
LED Zielanzeigen bekamen alle GT6 nachträglich.
| Wagennummer |
Baujahr |
Hersteller |
Typ |
Bemerkungen |
7751 – 7753,
7755 – 7756,
7758 – 7759,
7761 |
1977 |
Duewag |
GT6 |
Leuchtioden Zielanzeige;
Videoschutz |
Im Jahre 1981 bestellte man sich bei LHB 10 GT6, die optisch eher kantig statt rudig sind. Optisch wirken diese Wagen auch breiter.
| Wagennummer |
Baujahr |
Hersteller |
Typ |
Bemerkungen |
| 8151 – 8161 |
1981 |
LHB |
GT6 |
Leuchtioden Zielanzeige;
Videoschutz |
Diese Beiwagen von 1974 dind die einzigsten diesem Baujahr, die es noch gibt.
Alle anderen Wagen wurden ausrangiert und diese 4 Beiwagen wurden modernisiert, damit man die hinter die NGT8D hängen kann, um den Zug zu verlängern. Alstom baute keine Niederflurigen Beiwagen.
| Wagennummer |
Baujahr |
Hersteller |
Typ |
Bemerkungen |
7471 – 7472,
7475 – 7476 |
1974 |
Duewag |
B4 |
Beiwagen für die NGT8D;
Leuchtioden Zielanzeige;
Videoschutz |
Die letzten 2 unmodernisierten 74er Beiwagen und 77er Beiwagen bleiben nicht mehr lange, da der Tramino der Nachfolger ist und diese Beiwagen ausrangiert werden.
| Wagennummer |
Baujahr |
Hersteller |
Typ |
Bemerkungen |
7473 – 7474,
7771 – 7776 |
1977 |
Duewag |
B4 |
Leuchtioden Zielanzeige;
Videoschutz |
Das sind die Beiwagen "Typ Braunschweig", die optisch deutlich breiter wirken, als die Typ Mannheimer. Alle unmodernisierten werden ebenfalls bald ausrangiert.
| Wagennummer |
Baujahr |
Hersteller |
Typ |
Bemerkungen |
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8471 – 8482
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1984 |
LHB |
B4 |
Leuchtioden Zielanzeige;
Videoschutz |
Das sind die ersten Niederflurwagen, mit einem Niederfluranteil von 100%. Gebaut wurden die von AEG und LHB. Mehr wurden nicht beschafft, da die nicht mehr angeboten wirden, diese Fahrzeugart. Alle Fahrzeuge wurden schon modernisiert.
| Wagennummer |
Baujahr |
Hersteller |
Typ |
Bemerkungen |
| 9551 – 9562 |
1995 |
AEG / LHB |
GT6S |
Leuchtioden Zielanzeige;
Videoschutz |
Das sind noch derzeit die neusten Niederflurwagen, die Alstom abaute.
Einige Beiwagen aus 1974 wurden dafür extra modernisiert, um mehr Fahrgäste zu transportieren. LED Zielanzeigen bekamen alle standartmäßig.
| Wagennummer |
Baujahr |
Hersteller |
Typ |
Bemerkungen |
| 0751 – 0762 |
2007 |
Alstom |
NGT8D |
Videoschutz |
Die neusten Niederstraßenbahnen sind von Solaris und lösen die letzten Hochflurfahrzeuge (75xx, 77xx, 74xx) ab. Die unmodernisierten (81xx, 84xx) werden ebenfalls ausrangiert demnächst.
| Wagennummer |
Baujahr |
Hersteller |
Typ |
Bemerkungen |
| 1451 - 1468 |
2014 |
Solaris |
GT8S |
Videoschutz |
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