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  Kassel
 



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Kassel
   
         


Die Kassler Straßenbahn (KVG) hat zwei Systeme. Zu einem die normale Straßenbahn und eine Regiotram, welche ins Umland fährt.
Jede Straßenbahn in Kassel ist EBO-tauglich!
Man hat drei Betriebe in Kassel.

1.) Kassler Verkehrs Gesellschaft  (KVG)
2.) Hessische Landesbahn GmbH (HLB)
3.) Regionalbahn Kassel (RBK)




Kassler Verkehrs Gesellschaft  (KVG)

Der größte Teil der N8C ist Verkauft worden nach Polen, wo sich die verkauften Fahrzeuge in einer Modernisierung befinden, und ein Niederflurmittelteil erhalten.



Wagennummer Baujahr Hersteller Typ Bemerkungen
418
420
421
1981 / 1986 Duewag N8C  






Die Wagen der Reihe 451 - 475 sind die ersten Niederflurtriebwagen, vor den NF6D der Bogestra.
Im Septemmber 1988 gab die KVG als erster Betrieb in Deutschland den Auftrag, zum Bau von Niederflurwagen. Diese wurden 2 Jahre lang entwickelt und gebaut.
28.830 mm lang und 2.300 mm breit sind die ersten Niederflurwagen.        
                                            


Wagennummer Baujahr Hersteller Typ Bemerkungen
451 - 475 1990 – 1994 Duewag NGT6C 474 / 475: Eigentum HLB;





Regionalbahn Kassel (RBK)

Bei den ersten 22 Niederflurwagen von Bombardier handelt es sich um Flexity Classic, als Einrichtungsfahrzeug. Die ersetzten die GT6
und verkehren solo.
70 % Niederfluranteil haben diese Fahrzeuge.


Wagennummer Baujahr Hersteller Typ Bemerkungen
601 – 617 1999 Bombardier 8NGTW  

Wagennummer Baujahr Hersteller Typ Bemerkungen
618 - 622 2000 Bombardier 8NGTW  







Regionalbahn Kassel (RBK)

Um eine Strecke auf der Lossetalbahn zu Betreiben, bestellte die RBK die selben Flexity Classic, nur als Zweirichter. Optisch sind die fast identisch mit den Einrichtern.
70 % Niederfluranteil haben diese Fahrzeuge.

Wagennummer Baujahr Hersteller Typ Bemerkungen
631 – 635 2001 Bombardier 8NGTW  

Wagennummer Baujahr Hersteller Typ Bemerkungen
636 – 640 2003 Bombardier 8NGTW  







Kassler Verkehrs Gesellschaft  (KVG)

Die Flexity Classic hat die KVG beschafft, um die N8C Auszumustern. Diese sind Baugleich mit den Dortmunder, Frankfurter und auch Essener Flexity Classic.
30.4 Meter lang und 2.40 Meter beit sind die  Wagen. Solo fahren die Wagen. Auf der Linie 1 sogar in Doppeltraktion.
70 % Niederfluranteil haben diese Fahrzeuge.



Wagennummer Baujahr Hersteller Typ Bemerkungen
651 – 672 2011 – 2013 Bombardier 8NGTW  


Die Beiwagen sind an Niederflurwagen der Reihe 601 - 622 angehangen und erhöhen die Kapazität auf den Linien 1 und 6.
Auf der Dynamischen Fahrgastinfo werden die Umläufe mit Beiwagen als Doppelzug gekennzeichnet.

Wagennummer Baujahr Hersteller Typ Bemerkungen
501, 505 - 506, 510
502 - 504, 507 - 509
2001
2002
Bombardier NB4WDE ex. Rostock



Regionalbahn Kassel (RBK)

Bei 701 - 708 handelt es sich um Zweisystemwagen von Alstom . Diese fahren ins Umland und in der Innenstadt.
Die haben haben nur ein Stromabnehmer und sind vergleichbar mit den Wagen der Saarbahn.
Da waren 6 Wagen in der Vergangenheit zum Testen da.
Welche genau kann man hier in der Saarbahn Wagenparkliste ansehen.
Die letzten 9 Wagen (751 - 760) sind Wagen die selben Fahrzeuge, nur mit Hybridantrieb und fahren auch auf Strecken, wo keine Oberleitung hängt.




Wagennummer Baujahr Hersteller Typ Bemerkungen
701 – 718 2005 Alstom 8NRTW-E DB-Baureihe: 689

Wagennummer Baujahr Hersteller Typ Bemerkungen
751 - 760 2005 Alstom 8NRTW-D DB-Baureihe: 452





 
 
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